随着汽车制造商试图减少排放和提高燃油经济性，三缸发动机的小型化已成为一种常态。虽然在美国不像在小型城市车辆泛滥的国外那么受欢迎，但三缸发动机比你可能知道的更常见。与四缸发动机相比，三缸发动机重量更轻、活动部件更少、排量(通常)更低，因此非常适合小型车，因为小型车通常较低的功率输出不会造成太大的损害。但是，虽然三缸发动机以省油著称，但它们并不一定是弱者，在一些型号中，不起眼的三缸发动机为我们提供了高达 600 马力的功率。那么，三缸发动机到底有多强大呢?我们收集了有史以来最强大的三缸发动机。

此列表中的三缸发动机的最低阈值为 200 公制马力 (PS)，这是紧凑型和超紧凑型车辆被视为性能变体的可接受阈值。规格来自相关制造商，尚未通过 CarBuzz 在实际测试中验证。

福特嘉年华 ST

引擎

1.5 升涡轮增压 I3

力量

197 马力

扭矩

236 磅英尺(后期车型)

传动系统

前置发动机，前轮驱动

传播

6速手动

最高速度

143 英里/小时

福特嘉年华 (Ford Fiesta) 在服役 47 年后终于在去年停产，同时停产的还有嘉年华 ST 掀背车。福特对这一决定采取了冷静的态度，理由是销量下滑、市场对跨界车的偏好，以及专注于电动汽车等其他不断增长的产品线。在美国，嘉年华 ST铭牌在 2019 款车型之后被搁置，这意味着我们从未收到最新版本及其出色的三缸发动机。这款车于 2018 年至 2023 年生产，搭载升级版 1.5 升“Dragon”EcoBoost 发动机，可产生 197 马力(200 PS)和 236 磅英尺(仅限 2022-2023 款)，全部来自三缸发动机。对于那些仍然对三缸发动机持怀疑态度的人来说，这意味着 6.5 秒内可以从 0 加速到 60 英里每小时，最高时速为 143 英里每小时，而 Fiesta ST 保留了其传奇性的俏皮底盘，将灵敏的前轮驱动控与一丝乐趣融为一体。