无论谁在圆石滩拍卖会上赢得了独一无二的美版冰冻橙色宝马 M5，都可能想带着他们的奖品去 M Performance 商店。宝马放弃了一套由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成的零件，配有清漆、Nappa 皮革和钛金属，可能会引起人们的兴趣。这似乎只是旨在彰显风格和侵略性的外观增强，并没有任何东西可以让新款M5发挥出更高的性能或减轻重量。从顶部开始，车顶天线的芳纶复合材料盖保持了与 M 碳纤维套件中包含的碳纤维车顶一起出售的汽车的主题纪律。从那里往下，一组 CFRP 后视镜盖和带有拉丝铝制 M Performance 品牌标志的油箱盖。在车门底部，一对门槛延伸件延长了轿车的宽度，并将尾翼放在后轮拱前方，就好像 M5 担心几十分之一的阻力一样。他们强调了“冰冻黑色 M5 性能”图形，据说它已准备好接受当地自动洗车场的肥皂考验。

前后部的新部件带来了最大的视觉差异。前下分流器让人联想到保险杠的分流下进气口，分流器边缘的轮廓围绕前挡泥板卷曲至前拱门。后部有两个扰流板，一个带有凹槽，让人想起前进气口和后扩散器，一个完全齐平。在底部，阶梯式扩散器为一组可用的四管饰面腾出了空间，这些饰面采用碳纤维制成，并带有铣削钛端环，饰有浮雕 M5 图形。

目前，唯一的内饰升级是一套带有 M 徽章和对比色缝线的 M Performance地垫。车主可以从车上获得一个黑色的钥匙扣套，采用细粒面 Nappa 皮革制成，还有一套 M Performance 轮胎袋，用于存放 BMW 为赛道日设计的额外轮胎。