马自达澳大利亚公司正凭借售价100,000美元的CX-90大型SUV等产品进入新的定价领域，但它意识到仍然需要价格实惠的车型才能达到六位数的销量目标。

马自达澳大利亚营销主管AlastairDoak在接受Drive采访时表示，该品牌仍致力于为客户提供各个价位的选择。

他说：“我们正在扩大我们的范围，我们正在扩展到新的领域，我们不会放弃我们以前的所作所为。”

“我想这一直是一个令人困惑的问题——我们很容易只是说&luo;哦，马自达已经走向高端了&ruo;，然后你马上就会认为我们正在把一切都推向高端。

“我们并没有，我们已经扩展到新的领域，但我们仍然停留在原地。

“如果不进入销量区域，你就不可能每年实现10万辆左右的销量，而我们正处于销量区域。”

作为参考，马自达澳大利亚最实惠的车型是手动挡的马自达2G15Pure轻型掀背车，售价为24,870澳元(不含上路费)，而目前最昂贵的选择是G50eAzami造型的CX-90三排大型SUV，售价为94,630澳元，但搭配SP或Takumi选配包，售价将超过100,000澳元。

马自达已采取行动，推出大型架构产品，进高端市场，首先是2023年推出的CX-60中型SUV，随后是同年晚些时候推出的CX-90。

CX-70和CX-80的计划包括今年推出以完成新的SUV系列，现有的CX-3、CX-30和CX-5也将支持该系列-尽管后者预计将很快被新一代车型取代。

CX-70和CX-80车型的定价目前仍未公开，但预计介于CX-60和CX-90之间，后两者的起价分别为60,550美元和74,550美元。

尽管马自达大力推广高端车型，但截至今年7月底，最受欢迎的马自达车型仍然是CX-5中型SUV，2023年迄今新注册车辆数量为13,951辆。

CX-5的售价在36,590美元至55,000美元之间，销量轻松超过CX-60(2354辆)和CX-90(567辆)。

马自达澳大利亚的其他“经济实惠”品牌车型也卖得不错，比如CX-3(10,145辆)、Mazda3(99辆)和CX-30(7437辆)。

经过七个月的销售，马自达澳大利亚的销量已达到57,023辆，同比下降2.9%，落后于丰田(144,006辆)和福特(57,371辆)。

然而，马自达今年的销量仍有望达到约97,750辆，接近其100,000辆的年销量目标。