【马自达转子发动机的车型有哪些】马自达作为唯一一家持续研发和量产转子发动机（Wankel Engine）的汽车制造商，其在这一领域的技术积累和创新在全球汽车行业中独树一帜。尽管近年来由于排放法规和技术挑战，马自达逐渐减少对转子发动机的依赖，但历史上仍有不少经典车型搭载了这种独特的动力系统。
以下是对马自达转子发动机车型的总结与整理：
一、马自达转子发动机车型总结
马自达自1960年代开始投入转子发动机的研发，并于1967年推出首款搭载该技术的量产车——马自达Cosmo Sport。此后，转子发动机被广泛应用于多款高性能车型中，成为马自达品牌的重要标志之一。
随着环保政策趋严以及燃油经济性要求提高，马自达逐步将转子发动机从主流车型中撤出，仅保留部分特殊车型或用于混动系统中。目前，转子发动机主要出现在一些限量版或概念车上。
二、马自达转子发动机车型一览表
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机类型 | 动力输出（马力） | 备注 |
| 马自达Cosmo Sport | 1967-1968 | 10A型转子 | 110 hp | 首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达Luce Rotary | 1968-1972 | 10A/12A型转子 | 110-150 hp | 市场表现良好，推动技术发展 |
| 马自达RX-3 | 1971-1978 | 12A型转子 | 130-140 hp | 热门运动轿车，搭载多种调校 |
| 马自达RX-4 | 1972-1973 | 12A型转子 | 130 hp | 概念车，未量产 |
| 马自达RX-7 | 1978-2002 | 12A/13B型转子 | 130-250 hp | 经典跑车，多次换代升级 |
| 马自达RX-8 | 2003-2012 | 13B-MSP型转子 | 212-250 hp | 最后一款纯转子发动机量产车 |
| 马自达RX-Vision Concept | 2015 | 13B-MSP型转子 | 250 hp | 概念车，展示未来转子技术 |
| 马自达MX-30（混动） | 2020至今 | 转子增程器 | 187 hp | 转子发动机用于发电，非驱动 |
三、结语
尽管马自达在近年逐渐转向其他动力系统，如创驰蓝天发动机和电动化技术，但其在转子发动机领域的贡献不可忽视。从早期的Cosmo到经典的RX-7、RX-8，再到现代的MX-30，这些车型不仅体现了马自达的技术实力，也见证了其在汽车工业中的独特地位。
对于热爱马自达品牌的车迷来说，这些搭载转子发动机的车型不仅是性能的象征，更是汽车历史上的重要篇章。
