【做了动平衡120还是抖】很多车主在更换轮胎或发现车辆行驶时方向盘或车身有抖动现象后，会选择去做动平衡。然而，有些人做完动平衡后，仍然感觉到车辆存在抖动问题，这让他们感到困惑和不满。那么，“做了动平衡120还是抖”到底是什么原因呢？下面我们就来详细分析一下。
一、动平衡的作用
动平衡主要是为了消除轮胎和轮毂组合体在高速旋转时的不平衡现象。当轮胎质量分布不均匀时，会导致车辆在行驶中出现抖动、异响等问题。通过动平衡，可以将配重块加装到轮毂上，使轮胎的重心与旋转轴线重合，从而减少震动。
二、为什么做了动平衡120还是抖？
以下是常见的几种原因：
| 原因 | 说明 |
| 轮胎本身变形 | 轮胎可能因为长期使用、老化或撞击导致形状改变，即使做动平衡也无法完全消除抖动。 |
| 轮毂变形 | 轮毂如果受到撞击或长期使用，可能出现轻微变形，影响动平衡效果。 |
| 悬挂系统问题 | 减震器、悬挂弹簧、球头等部件磨损或损坏，可能导致抖动问题无法通过动平衡解决。 |
| 轮胎气压不当 | 气压过高或过低都会影响轮胎的正常工作状态，导致抖动。 |
| 车速范围问题 | 动平衡通常针对特定速度范围（如60-80公里/小时），如果在更高或更低的速度下抖动，可能不在动平衡范围内。 |
| 其他机械故障 | 如刹车盘不平、传动轴问题等，也可能引起抖动。 |
三、建议处理方式
1. 检查轮胎和轮毂：确认轮胎是否变形、轮毂是否有损伤。
2. 检查悬挂系统：查看减震器、悬挂臂、球头等部件是否正常。
3. 调整轮胎气压：确保胎压符合车辆标准。
4. 重新做动平衡：如果怀疑动平衡不到位，可以考虑重新进行动平衡。
5. 专业检测：如果以上方法无效，建议去正规维修店进行全面检查。
四、总结
“做了动平衡120还是抖”并不是一个罕见的问题，其背后可能涉及多个因素。动平衡虽然能有效缓解部分抖动问题，但并不能解决所有情况。车主在遇到此类问题时，应理性分析，结合其他检测手段，才能真正找到根源并解决问题。
关键词：动平衡、抖动、轮胎、轮毂、悬挂系统、胎压
