【汽车故障码大全】在现代汽车维修过程中，故障码（OBD-II代码）是诊断车辆问题的重要工具。通过读取车载诊断系统（OBD-II）中的故障码，维修人员可以快速定位问题所在，提高维修效率并节省时间。本文将对常见的汽车故障码进行总结，并以表格形式展示部分典型代码及其含义。
一、常见故障码分类
汽车故障码通常由一个字母和四个数字组成，例如P0123。其中：
- P 表示动力系统（Powertrain）
- C 表示底盘系统（Chassis）
- B 表示车身系统（Body）
- U 表示网络通信系统（Network）
最常见的为 P 类故障码，主要涉及发动机、变速箱、排放系统等关键部件。
二、常见汽车故障码汇总表
| 故障码 | 含义 | 可能原因 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量传感器故障、氧传感器失效、燃油压力过低、喷油嘴堵塞 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏、进气系统漏气 |
| P0420 | 三元催化器效率低于阈值 | 三元催化器老化、氧传感器故障、排放系统泄漏 |
| P0128 | 冷却液温度过低 | 冷却液温控开关故障、冷却液不足、节温器卡滞 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 油箱盖松动、EVAP系统管路破裂、炭罐阀门故障 |
| P0135 | 氧传感器电路故障（Bank 1, Sensor 1） | 氧传感器加热元件损坏、线路短路或断路 |
| P0325 | 爆震传感器电路故障（Bank 1） | 爆震传感器损坏、线路接触不良、ECU故障 |
| P0102 | 进气空气质量流量计信号过低 | MAF传感器脏污、空气滤清器堵塞、传感器故障 |
| P0301 | 第一缸失火 | 火花塞损坏、点火线圈故障、喷油嘴堵塞 |
| P0401 | 废气再循环（EGR）流量过低 | EGR阀卡滞、EGR管路堵塞、EGR传感器故障 |
三、使用建议
1. 准确读取：使用专业的OBD-II诊断仪读取故障码，确保数据准确。
2. 结合症状判断：单一故障码可能无法完全反映问题，需结合车辆实际表现综合分析。
3. 定期检查：建议车主定期进行车辆检测，预防性维护可减少突发故障。
4. 专业维修：对于复杂故障码，建议由专业技师进行排查与维修，避免误判导致不必要的更换。
四、结语
汽车故障码是现代汽车维修不可或缺的工具，掌握常见故障码的含义有助于更快地发现问题、解决问题。随着技术的发展，未来故障码系统将更加智能化，为车主和维修人员提供更高效的服务。了解并善用这些信息，是每一位车主和维修人员必备的技能之一。
