汽车加气主要是 CNG 压缩天然气，加气站是按立方米计价，也就是多少钱每立方，计算方式非常直接，加气总费用 = 加气立方米数量 × 每立方单价，和汽油按升计价逻辑类似，只是单位换成立方，CNG 气价各地不一样，由当地发改部门调整，会随天然气上游成本波动，出租车、营运车很多是 CNG 改装车，家用 CNG 车型比较少，除了总加气费用，很多车主还会换算成每公里气耗成本，就是百公里气耗（立方 / 百公里）乘以气价，算出跑一百公里需要花多少钱，注意 CNG 是压缩状态，气瓶有额定充装压力，不能超压充装，部分加气站还有会员优惠、营运车辆专属优惠，不同加气站同天单价会有小幅差别。

核心计算公式

加气总费用 = 加气立方米数 × CNG 单价（元 / 立方米）

百公里气费 = 百公里气耗（m³/100km） × CNG 单价（元 / 立方米）

每公里气费 = 百公里气费 ÷ 100

参考测算表格

备注：表格为演示测算，实际气价以当地加气站挂牌价为准

影响汽车加气价格的主要因素

1. 地区差异，不同城市 CNG 定价不一样，气源充足地区汽车加气价格偏低，气源紧张地区汽车加气价格更高。
2. 调价机制，上游天然气成本变动之后，当地发改会调整 CNG 汽车加气单价，属于政策性调价。
3. 车辆气耗，同样汽车加气单价不变，车辆载重、堵车、改装车况不同，百公里气耗不一样，折算每公里汽车加气成本就不同。
4. 加气站优惠，部分加气站会员充值优惠、营运出租车优惠，实际结算汽车加气价格会比挂牌价略低。
5. 气瓶状态，气瓶老化、减压阀故障，会造成气耗上升，虽然汽车加气单价没变，但是用车成本增加。

汽车加气价格计算操作步骤

1. 确认车辆是 CNG 压缩天然气车型，查看加气站当日挂牌 CNG 单价，单位是元 / 立方米。
2. 加气的时候记录本次加气的立方数，用立方数乘以单价，算出本次汽车加气总花费。
3. 想算百公里气耗，加满气之后记录里程表，下次再次加满气，记录加气立方数。
4. 套用公式：加气立方数 ÷ 里程差 ×100，得到百公里气耗。
5. 用百公里气耗乘以当前汽车加气单价，算出百公里汽车加气成本。
6. 持续记录多次加气数据，取平均值，得到这台车真实稳定的汽车加气每公里成本。

总结

汽车加气价格核心就是按立方米结算，总费用直接用立方数乘气价，想对比燃油车成本，就换算成百公里气费，CNG 优势一般是单位能源成本低于汽油，但是车辆改装、气瓶年检、续航限制是额外成本，各地气价会调整，每次调价之后要重新更新汽车加气单价计算。

【常见问题】

问题 1：汽车加气价格和汽油一样是全国统一价吗？

回答 1：不是，汽车加气价格是各地单独制定，不同城市汽车加气价格差别比较大，并且会根据上游气源成本进行调整，没有全国统一固定汽车加气单价。

问题 2：CNG 改装车汽车加气成本是不是一定比汽油便宜？

回答 2：多数情况下 CNG 汽车加气成本低于汽油，但是如果气价大幅上涨，加上气瓶年检、改装维护费用，综合汽车加气用车成本优势会缩小。

问题 3：汽车加气的时候能不能像加油一样估算满瓶大概多少钱？

回答 3：可以，知道气瓶容积和当前汽车加气单价，就可以估算满瓶汽车加气总费用，但是实际充装会受气瓶压力、剩余余气影响，估算的汽车加气金额和实际结算会有小幅偏差。

【免责申明】

本文汽车加气价格仅为计算原理和示例测算，CNG 气价随地方政策、气源行情动态变动，测算数值仅供参考，不构成结算承诺，实际汽车加气单价与总费用请以当地加气站当日挂牌结算为准。