三菱翼神原厂轮毂核心参数是孔距 5×114.3,中心孔直径 67.1mm,原厂主流是 16 寸和 17 寸轮毂,改装选轮毂的时候,孔距、中心孔是硬性数据,这两个错了就装不上,ET 值、J 值决定轮毂外凸或者内凹,还会影响是否蹭轮拱、避震,很多改装翼神的车主容易只看孔距,忽略 ET 值,最后出现打方向蹭内衬,或者轮毂突出车身太宽,年检也容易出问题,选改装轮毂还要配套确认轮胎规格,16 寸一般搭配 205/60 R16,17 寸原厂规格是 215/50 R17,升级更大尺寸轮毂要同步计算轮胎外径,尽量保持和原厂外径接近,避免时速表误差变大。
三菱翼神原厂轮毂参数对照表
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 孔距 PCD | 5×114.3 |
| 中心孔 CB | 67.1mm |
| 原厂 16 寸 | J 值 6.5J,ET46 |
| 原厂 17 寸 | J 值 7J,ET46 |
| 螺母规格 | M12×1.5 |
改装轮毂选型步骤
- 优先锁定硬性参数 PCD 5×114.3,中心孔如果不是 67.1mm,可以加装变径圈补齐
- 确定目标轮毂尺寸,常见改装选择 17 寸、18 寸
- 挑选 ET 值,翼神日常改装常用 ET38~ET45,ET 越小轮毂越往外凸
- 确认 J 值,17 寸一般 7J、7.5J,匹配对应宽度轮胎
- 装车试装,打满方向,检查有没有蹭内衬、避震、刹车卡钳
- 确认轮胎外径,保证时速表误差在合理范围
改装选型避坑清单
- PCD 孔距必须是 5×114.3,别的孔距不能直接装
- ET 值选太小,轮毂外抛,容易蹭轮眉,还会改变原厂主销倾角,加速轮胎偏磨
- 中心孔大于 67.1mm 一定要用铝合金变径圈,不要裸装,高速会抖动
- 升级 18 寸之后胎壁变薄,颠簸路面更容易鼓包
- 轮毂螺母是 M12×1.5,买改装轮毂配套螺母不要选错牙距
综合来说,三菱翼神轮毂最核心就是记住 5×114.3 孔距,中心孔 67.1,原厂 ET46,改装优先在 ET38 到 ET45 区间挑选,搭配对应 J 值轮胎,装车之后一定要测试打方向是否蹭胎,确认没有干涉再长期使用。
【常见问题】
问题 1:三菱翼神轮毂中心孔不是 67.1 可以装吗?
回答 1:三菱翼神轮毂中心孔不是 67.1mm 也可以装,但是必须加装对应规格铝合金变径圈,不装变径圈高速容易出现抖动。
问题 2:三菱翼神轮毂改装 ET 选多少合适?
回答 2:三菱翼神轮毂改装日常代步推荐 ET38 到 ET45,ET 数值越小,轮毂向外突出越多,数值太大轮毂会藏在轮拱里面。
问题 3:三菱翼神轮毂螺母牙距是多少?
回答 3:三菱翼神轮毂螺母牙距是 M12×1.5,购买改装轮毂配套螺母的时候,牙距选错会滑牙,有安全隐患。
【免责申明】
本文三菱翼神轮毂数据仅作改装参考,改装轮毂属于个人行为,改动轮距、外凸轮毂存在年检合规风险,装车干涉、轮胎偏磨等风险由车主自行承担。


